Fotografia de 1968, sendo numa das etapas do Brasileiro no Kartódromo de Interlagos. Nesta, a traseira do Mini McCulloch de Henri Strasser, equipado com 2 motores de 100cc cada, MC-91 Hartman. Fotos de Raul Pasqualin.	Nesta, um Jolly com 2 motores McCulloch, acoplados no mesmo lado, um na frente do outro, sendo esta, uma das soluções da época. Fotos de Raul Pasqualin.	Em questão, a foto do chassi TECNO com 2 motores Parilla de 100cc cada. É importante lembrar, que cada motor deste, gerava pelo menos 20 cavalos. Fotos de Raul Pasqualin.	Nesta fotografia, observa-se um chassi TECNO com um motor Parilla e um BM, ambos de 100cc cada. Este kart pertencia a Toninho da Matta e foi fotografado nesta etapa, por Raul Pasqualin.	Fotografia de 1968 do Mini McCulloch 200 de Henri Strasser, em Ribeirão Preto, negociando uma curva à esquerda. Nota-se a "drift" para a negociação da curva, manobra comum para a época e modelo dos karts.
Fotografia também de 1968, com Henri Strasser e seu Mini McCulloch 200.	Aqui, Henri Strasser com o Mini banheira de dois motores Mini 125cc em pé. Fotografia cedida gentilmente por Raul Pasqualin.	Largada da categoria 200cc no Campeonato Brasileiro de 1968.	Zeca Giaffone em seu Tecno-Parilla 200cc no Brasileiro de 1968.	Toninho da Matta (333) em briga com Marcos Troncon, no Brasileiro de 200cc em 1968.
Gerard Strasser da equipe Lince, com seu euipamento Mini SKE 200cc, equipado com 2 motores McCulloch laterais. Fotografia de Raul Pasqualin em 1970.	Gérard Strasser com o outro protótipo SKE 250 de frente longa. Gérard foi vencedor de uma corrida pelo anel externo no sentido anti-horário na única corrida que Henri não completou por causa de uma manga de eixo quebrada.	Henri Strasser com o protótipo SKE 250 a caminho da conquista do Campeonato Paulista de 1970 vencendo a maioria das corridas neste ano. Esta foto mostra a perfeita simetria do kart comparado a os outros modelos da época.	Traseira de um Mini com 2 motores McCulloch de 100cc, ambos paralelos. Fotografia de Raul Pasqualin, em 1968.	Fotografia de 1969, do kart 200cc de henri Strasser, equipado com 2 motores McCulloch de 100cc, modelo Mc-91.