A Rois Kart de Cláudio Daniel Rodrigues, é representada por este modelo (Jacaré). Possui rodas originais, banco, pneus Pirelli de época e receberá em sua restauração, um motor McCulloch de 100cc MC49, MC90, ou até mesmo um Mini Bx V6.	As rodas são confeccionadas em magnésio, com 5" polegadas de diâmetro.	Detalhe da frente, que está sendo refeita por gabarito. Frente esta, que gerou o nme "Jacaré" para este kart.	Apesar de "grotesco", o banco é super confortável, até mais que de um kart atual.	Devido as adaptações ao longo de mais de 4 décadas, nem tudo está no lugar, como é o caso da coroa. Aqui, encontra-se o disco de freio.
Devido as adaptações ao longo de mais de 4 décadas, nem tudo está no lugar, como é o caso da coroa. Aqui, encontra-se o disco de freio.	O tanque de gasolina era originalmente um galão, que ia fixado e amarrado na parte traseira. Também passou por adaptações e será convertido ao original novamente.	Detalhe da frente deste Rois.	Canos laterais paralelos. Este kart pesava mais de 50 kilos originalmente. Seu problema era sem dúvida, o peso.	Roda dianteira e manga.
Roda dianteira e manga.	Algum artista, teve a "genialidade" de de cortar o quadro de um lado. Mais um serviço especial de solda e gabarito, que será feito para reverter as besteiras feitas.	Este é o motor original, um Mini BX V6. Cada carburador McCulloch alimenta 6 palhetas num copinho, por isto o nome V6.	Detalhe dos carburadores Maculinho e de sua cornetinha de admissão.	A ignição é por magneto marca CEV, com platinado, sobressaindo-se a grande ventoínha para refrigeração forçada. Os carburadores trabalham em 90 graus.
Detalhe do cabeçote deste Mini BX V6. Alguns destes motores possuiam cilindro redondo. Num upgrade, vieram com cilindros quadrados e elétrica mais avançada.